Claim schadevergoeding voor uw letsel bij Scandinavian Airlines System

Scandinavian Airlines System, afgekort SAS, is een luchtvaartmaatschappij van Scandinavië en lid van de Star Alliance. Het werd in 1918 opgericht als de eerste operators ter wereld, die gebieden met KLM overnamen.

Aangezien het hoofdkantoor gevestigd is in Stockholm, Zweden, wordt deze luchtvaartmaatschappij veroordeeld tot het betalen van schadevergoeding aan haar passagiers telkens wanneer haar vluchten aanzienlijke vertragingen of annuleringen ondergaan, ...

Alleen advocaten die u kunnen helpen compensatie te krijgen

Door te kiezen om jezelf te verdedigen met een gespecialiseerde advocaat, kun je tijd besparen, maar ook je gemoedsrust. U hoeft uw zaak zelfs niet aan iemand uit te leggen omdat u uw contactgegevens en reisgegevens alleen aan juridische experts hoeft toe te sturen via een eenvoudig online formulier.

Uw bestand zal snel worden verwerkt en geanalyseerd door de advocaten die het bedrag dat uw ongemak herstelt, kunnen evalueren nadat ze bevestigen dat u in aanmerking komt voor compensatie.

Vertraging

Vanwege een technisch probleem kan een vliegtuig pas na enkele uren vertraging opstijgen. Het repareren van een mechanische storing kan lang duren, zodat het vliegtuig klaar is om van de startbaan af te stijgen.

Er zijn ook vliegtuigen die een technisch probleem tijdens de vlucht ondergaan waardoor piloten het vliegtuig naar een andere luchthaven moeten afleiden, ... Dit zijn inderdaad gebeurtenissen die kunnen leiden tot buitensporige vertragingen, waardoor passagiers in woede belanden.

Dit ongemak dat door SAS kan worden veroorzaakt, moet worden gerepareerd, tenzij de laatste zich heeft kunnen legitimeren door de aanwezigheid van speciale omstandigheden (weer, botsing met vogels, ...)

Vlucht opschorting

Elke dag worden honderden apparaten op de grond vastgepind. De reden, een staking aangekondigd door de unie van de piloten die vroegen om de verbetering van hun inkomen, ...

Vanwege deze beweging mogen duizenden passagiers niet op tijd vliegen. De staking kan een of meerdere dagen duren, waardoor de koerier zijn rotaties annuleert.

In geval van annulering beginnen de bemanningsleden van de betreffende luchtvaartmaatschappij passagiers met maaltijden en snacks te bedienen, begeleiden hen en begeleiden hen totdat de exploitant klaar is om hen een vervangende vlucht aan te bieden. Maar dat is niet genoeg om hun gemopper te kalmeren.

Volgens de wet van de Europese Unie kan dit soort schade alleen worden opgelost en gerepareerd met een forfaitaire schadevergoeding.

Overbooking

In geval van overboeking (overselling van vliegtickets), heeft SAS geen andere keus dan sommige passagiers te dwingen hun stoelen op te geven omdat het vliegtuig niet kan opstijgen met de aanwezigheid van passagiers die niet zittend op hun stoelen.

Duizenden of zelfs miljoenen reizigers worden geconfronteerd met deze schade, maar een minderheid van hen is zich al bewust van hun rechten wanneer hun vlucht overboekt is.

Na het nemen van een vervangende vlucht heeft het slachtoffer het recht om een ​​vergoeding te vragen voor het ongemak van zijn operator als hij met een vertraging van meer dan drie uur op de luchthaven arriveert.

Vlucht gemist

Wanneer iemand de vlucht mist, is het niet langer nuttig om de duur van de vertraging te berekenen om te weten dat hij in aanmerking komt of niet, voor de compensatie.

Als het je is overkomen dat je op een vlucht bent gereisd met twee reizen en je hebt je tweede verbinding gemist vanwege een vertraging op je eerste vlucht die door SAS werd aangeboden. De Zweedse luchtvaartmaatschappij moet u compenseren volgens de bepalingen van de wet EC261 / 2004.